Review: Matrix Ozik HD Program Iron Shafts

Matrix Ozik Program

          โดยปกติแล้วก้านที่ใช้ใส่เหล็กนั้น หลายๆท่านรวมทั้ง โปรในทัวร์ทั้งหลาย ต่างให้ความสำคัญกับความแน่นอนของการตีในแต่ละช๊อต มากกว่า ระยะที่เพิ่มขึ้น ซึ่งโปรใน PGA Tour ส่วนใหญ่ต่าง ไว้วางใจและเลือกใช้ก้านเหล็ก เช่น True Temper Dynamic Gold, True Temper Dynamic Gold Tour Issue, True Temper Project X, KBS C-Taper เป็นต้น นักกอล์ฟหลายๆท่านรวมทั้งโปร ต่างหลีกเลี่ยงที่จะใช้ก้าน กราไฟท์ในชุดเหล้กเนื่องจากว่า ก้านกราไฟท์นั้นความแน่นอนน้อยกว่า เมื่อเทียบกับก้านเหล็ก แต่ข้อดีก็คือ สำหรับท่านที่มีวงสวิงที่ไม่เร็ว จะสามารถทำให้เพิ่มระยะได้ 

        ถึงแม้ว่าก้านเหล็กนั้นจะมีความนิ่งและแม่นยำสูงก็จริง แต่ในทางกลับกันถ้าหากตีไม่โดน กลางหน้าไม้ ส่วนใหญ่จะสะท้านขึ้นตัวเลย ซึ่งเป็นสาเหตุให้เกิดอาการบาดเจ็บในระยะยาวได้ แต่ในวันนี้ บริษัทก้านไม้กอล์ฟที่ชื่อว่า Matrix มีก้านใส่เหล็กรุ่นหนึ่งที่ เรียกได้ว่าเป็นก้านกราไฟท์ที่ใส่เหล็กที่สมบูรณ์แบบที่สุด ทั้งในเรื่องของ ระยะ วิถีลูก ความแน่นอน ความง่ายในการตี และ ไม่สะท้านเข้าตัวเลย ซึ่งเป็นการชดเชยความผิดพลาดได้ดี  ก้านรุ่นนี้มีชื่อว่่า Matrix Ozik HD Program 

         ก้าน Matrix Ozik HD Program เรียกได้ว่าเป็นก้านที่แม่นยำที่สุดในโลก และ แม่นยำยิ่งกว่าก้านเหล็กในท้องตลาดทั่วไปเสียอีก และ โปรใน PGA TOUR บางคนนั้นเริ่มที่จะสลับมาใช้ก้านตัวนี้แล้ว เช่น Ryan Moore เป็นต้น

Ryan Moore กับ ก้าน Matrix Ozik HD Program 130 X Flex 7.0

         ลักษณะของก้าน Matrix เป็นก้าน High Launch / High Spin  ซึ่งจะเหินสูงกว่า ตีง่ายกว่า และ สปินเยอะกว่า เมื่อเทียบกับก้านเหล็กทั่วไปตามท้องตลาด ซึ่งการสปินที่เยอะกว่านี้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อชดเชยในเรื่องของกฎร่องหน้าไม้ใหม่ที่บังคับใช้ V Groove แถมยังมีหน้าตาที่ ขาว สวย น่าตี มากครับ 

        การทดสอบความนิ่งของก้านใส่เหล็ก ในท้องตลาดนั้นทาง Matrix ได้ทำการทดสอบโดยการนำหุ่นยนต์ที่ใช้ทดสอบไม้กอล์ฟที่มีความแม่นยำในการลงไม้ และ impact บอลแบบเกือบ 100% มาใช้ในการเปรียบเทียบผลลัพธ์ของก้าน Matrix Ozik Program และ ก้านเหล็กอื่นๆ โดยใช้เหล็ก 5 ในการตี โดยก่อนการทดสอบนั้นหุ่นยนต์จะถูกตรวจเช็คอย่างละเอียดถึง 3 ครั้ง เพื่อความแม่นยำในการทดสอบ ซึ่งผลที่ได้นั้นเป็นไปตามรูปด้านล่างเลยครับ

รูปทางซ้าย (1): ผลการทดสอบวัดในเรื่องของ มุมเหิน และ สปิน

รูปทางขวา (2): ผลการทดสอบวัดในเรื่องของ ความแม่นยำ และ การกระจายตัวห่างจากเป้าหมาย ทั้งแนวนอนและแนวตั้ง

          ถ้าท่านสังเกตุดูดีๆจาก ภาพประกอบทางซ้าย จะเห็นได้ชัดเลยว่า ก้าน Matrix Ozik Program นั้นมีมุมเหินที่สูงกว่า (26.5 - 27 องศา) และ อัตราการสปินที่เยอะกว่า (7,500 - 8,000 RPM) อีกทั้งยังมีความเสถียรของของอัตราสปิน และ มุมเหิน กว่า เมื่อเปรียบเทียบกับ ก้านเหล็กที่มีความเสถียรของอัตราสปิน และ มุมเหิน ที่น้อยกว่า เราจะสังเกตุเห็นได้อย่างชัดเจนเลยว่า ก้านเหล็กนั้น มีมุมเหินที่อยู่ในช่วงที่กระจายมากกว่า และ ในบางลูกของการทดสอบก้านเหล็กนั้น ต่อให้มีมุมเหินที่สูงกว่า ไม่ได้แปลว่าลูกนั้นจะมีสปินที่เยอะกว่า พูดง่ายๆก็คือ เวลาตีก้านเหล็กต่อให้ดีบอลโด่ง ก็ไม่ได้เป็นตัวการันตีว่า บอลนั้นจะตกหยุดครับ

         

          คราวนี้เรามาดูที่ภาพประกอบทางขวา ท่านนักกอล์ฟจะเห็นได้ชัดเลยว่า ก้าน Matrix Ozik Program นั้นมีความแม่นยำที่มากกว่าก้านเหล็ก ถ้าลองสังเกตุดูในภาพทางขวาดู จะเห็นได้ชัดเลยว่า ก้านเหล็กนั้น จะออกไปทางขวาออกเป้าหมายเป็นหลักถึงแม้ว่าจะมีแนววิถีที่เกาะกลุ่มกันก็ตาม ก็ยังไม่เกาะกลุ่มและเข้าใกล้เป้าหมาย เท่ากับ ก้าน Matrix Ozik Program ซึ่งมีมุมเหิน อัตราการสปิน และ การเข้าใกล้เป้าหมายที่แน่นอนกว่า ก้านเหล็กครับ

         จากที่ผมได้ไปทดลองมานั้น ทำให้ผมเข้าใจได้เลยว่า สิ่งที่ทาง  Matrix พูดนั้นเป็นความจริง โดยที่ผมนำ ก้าน Matrix HD Program 130 Flex X ไปใส่กับ เหล็ก Tour Issue Callaway X Prototype Red Dot ใบแบบเดียวกับที่ Ernie Els ใช้  ดังรูปด้านล่าง

      สำหรับผลการทดสอบนั้น ต้องบอกก่อนว่าในช่วงแรกๆที่ตีนั้นตีแทบไม่โดนเลยครับ เหตุผลก็เพราะว่า มุมลงของก้านกราไฟท์และก้านเหล็กนั้นไม่เหมือนกัน จึงใช้เวลาปรับตัวประมาณ 20 ลูกจึงเริ่มเจอมุมลง สิ่งที่ได้เมื่อตีโดนเต็มใบก็คือ มันให้ความรู้สึกที่ไม่มีคำว่ากระด้างเลยแม้แต่นิดเดียว มันนุ่มสบาย แต่รู้สึกได้เลยกว่าก้านนั้นนิ่ง และ มีบางช๊อตที่เข้าไม่เต็มหน้าไม้ ก็อย่างที่ทาง Matrix  ได้อธิบายสรรพคุณไว้ คือ ไม่มีสะท้านเข้าตัวเลยแม้แต่นิดเดียวครับ เวลาที่ผิดพลาดลูกจะไม่มี หักคอ หรือ บานปลาย แบบหน้าเกลียด แต่จะเป็นทรงที่เลี้ยวนิดๆ ประมาณ 5-10 หลา จากเป้าหมายครับ ซึ่งแน่นอนถ้าเป็นกรีน ถ้าเราเล็งกลางกรีนก็คงหลุดไปแค่ Fringe แน่นอน 

        ในเรื่องของวิถีบอลนั้นผมได้ทดสอบการออกของลูกโดยกำหนดจุดเล็งในอากาศไว้ จุดหนึ่ง สิ่งที่ได้พบก็คือ ลูกออกไปในทางเดียวกันเยอะมา อย่างที่ทาง Matrix  ได้อธิบายสรรพคุณ ไว้อีกเช่นกันครับ เหล้กที่ผมใช้ทดสอบนั้น เป็นเหล็ก 6 ลักษณะที่ลูกออกไป นั้นจะออกโด่งว่าเล็กน้อย แต่ไม่มากจนเกินไป บอลที่ออกไปจะออกไปเฉื่อยๆทั้งทาง ซึ่งเราเห็นแล้วรู้เลยสปินเยอะกว่า และ ตกหยุดอย่างแน่นอน ระยะนั้นไม่มีเสีย และ ผลลัพธ์ที่ได้คือ "นิ่งกว่าก้านเหล็กแน่นอนครับ"

       ส่วนการทดสอบในภาคสนามนั้น ผมได้ค้นพบว่า เวลาที่เจอลมแรงๆนั้น ก้านตัวนี้หลังจากตีออกไปแล้วบอลนั้นนิ่งมาก บอลสามารถแหวกอากาศได้ดี ไม่ปลิวตามลมมากเท่าไร อีกทั้งยังง่ายต่อการแต่งช๊อตอีกด้วยครับ จากประสบการณ์ของผมที่เคยตีก้านกราไฟท์ ที่ใส่เหล็กตัวอื่นๆ เวลาที่ผมจะตี เฟต หรือ ดรอว์ นั้น ค่อนข้างที่จะควบคุมได้ยาก เนื่องจากว่าก้านกราๆฟท์ตัวอื่นๆที่เคยลองกับเหล็กนั้น มีการดีดตัวที่ค่อนข้างจะสูงกว่า ซึ่งจะส่งผลให้ลุกโด่งจนเกินไป และ เลี้ยวเยอะเกินไปกว่าที่เราต้องการครับ

สำหรับ Spec ของ ก้าน Matrix Ozik HD Program นั้น มีทั้ง Parallel Tip (0.370) และ Taper Tip (0.355) มีทั้งก้านชุดเหล็ก และ Wedge 95 และ 130 ซึ่งสามารถดูได้จากตารางด้านล่างครับ

ก้าน Tour Issue ต่างกับ ก้าน Retail ยังไง?

      โดยปกติแล้ว ก้านไม้กอล์ฟ ไม่ว่าจะเป็นยี่ห้อใดๆก็ตามจะถูกผลิตออกมาทีหลายพันเส้นใน สายการผลิต
ข้อแตกต่างของก้าน Tour Issue ที่แต่ละบริษัทก้าน ทำและส่งให้ โปรในทัวร์ใช้ ก็คือ

      ก้านที่ทำและส่งให้โปรในทัวร์ใช้นั้น จะเป็นก้านที่มีมวล Graphite ที่ดีและหนาแน่นกว่า ถึงแม้ว่าก้านนั้น เป็นรุ่นและยี่ห้อเดียวกับที่มีขายในท้องตลาดก็ตาม

      นอกจากนี้ ก้านที่ทำและส่งให้โปรในทัวร์ใช้นั้น จะถูกวัดค่า CPM Frequency มาได้แม่นยำมากกว่าในท้องตลาด เช่น ก้านที่เป็น Flex X นั้น CPM จะอยู่ในช่วงค่าที่เหมาะสมที่จะเป็น Flex X แบบเม่นยำ แต่ก้านที่เป็นรุ่นเดียวกันและยี่ห้อเดียวกันกับในท้องตลาดนั้น บางตัวอาจจะเป็น Flex X ที่มีค่าที่ไม่แน่นอน ซึ่งบางตัวเมื่อนำมาวัดแล้ว Flex ที่แท้จริงอาจอยู่ในช่วงค่า ของ Flex S หรือ Flex XX ก็เป็นได้ ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่ว่าจะโชคดีเจอก้านที่มี ค่า Flex ที่พอดี หรือ ไม่พอดีกับที่ท่านต้องการหรือเปล่านะครับ


สนใจสั่งซื้อ หรือ มีคำถาม ติดต่อมาได้นะครับ โปร แอ๊งค์ 081-868-9993


ตัวที่ผมสามารถสั่งได้นั้นเป็น ก้าน TOUR ISSUE ทั้งหมดเลยนะครับ !!!!

Review: New 2012 Mitsubishi Rayon Shafts

 New 2012 Mitsubishi Rayon Shafts 

          ถ้าพูดถึงยี่ห้อก้านที่มีชื่อเสียง หนึี่งในนั้นคงจะหนีไม่พ้น Mitsubishi Rayon Shaft ครับ เพราะก้านของเขาแต่ละตัวที่ออกมาในตลาดนั้นต้องพูดได้เลยว่า ของเขาดีจริงๆครับ เมื่อปีก่อน ก้านที่ออกมาและเป็นที่นิยมกันมาก ที่มาจากในกลุ่ม Diamana ก็คือ Diamana Ahina, Diamana illima, Diamana Kailli, และ Diamana Alislei ซึ่งก้านเหล่านี้ถูกสร้างมาเพื่อผู้เล่นที่มีความต้องการที่หลากหลาย ทั้งเรื่องของ ระยะ และ ความนิ่ง อีกทั้งยังให้ความรู้สึกที่หนักแน่นอีกด้วย 

           ในปี 2012 นี้ Mitsubishi Rayon Golf นั้นได้ปล่อยก้านออกมาอีก 3 ตัว คือ Diamana X, Fubuki K-Series, และ Mitsubishi Kuro Kage (อ่านว่า "คุโรคาเกะ" ครับ)

Mitsubishi Diamana X

ก้าน Mitsubishi Diamana X 70 Flex XX ที่ผมได้ทดลองมาครับ

           เป็นก้าน Limited Edition ที่ทำมาเพียงแค่ 5,000 เส้นในโลกเท่านั้นครับ !!!!!!! ทำจาก 78t High Grade Carbon Sheet ก้านรุ่นนี้คือก้านที่ Premium และ เกรดดีที่สุดที่ Mitsubishi Rayon Golf เคยผลิตมา เหมาะสำหรับท่านนักกอล์ฟที่มี ความเร็ววงสวิงที่ค่อนข้างสูง เช่น โปร หรือ Hitter ที่ต้องการระยะและความนิ่งเป็นพิเศษครับ ก้านตัวนี้เป็นก้านที่มี ค่า Torque ต่ำที่สุดที่ Mitsubishi เคยผลิตมาที่ 2.2 และเป็นตัวเดียวที่สามารถลด Side Spin ได้อย่างน่าตกใจครับ

            จากการที่ผมได้ทดลองมา คือ Diamana X 70 Flex XX ลักษณะของก้านตัวนี้เป็นก้าน Mid/High Kick ผมนำมาใส่ลองกับ R11S Tour Issue Txxxxx เวลาถือในมือและจรดไม้นั้น จะให้ความรู้สึกที่หนืดๆตึงๆ เมื่อลองตีแล้วนิ่งมากๆถึงมากที่สุดครับ บอลต่ำกว่าอย่างเห็นได้ชัด วิถีเป็นแบบ Low Boring Trajectory คือ ลอยไม่สูงมาก แต่ลอยไปเรื่อยๆ และ ตกวิ่งครับ เรียกได้ว่าเจอลมแรงๆนี่ทำอะไรไม่ได้แน่นอนครับ ความรู้สึกนั้นตึงแต่ไม่ตึงมากขนาดตียาก เวลาเข้าปะทะบอลจะออกค่อนข้างหนืดและ Solid เลยทีเดียว เนื่องจากว่า Torque ก้านนั้นต่ำมากถึง 2.2 แต่ข้อดีก็คือว่า เวลาตีไม่เข้ากลางหน้าไม้นั้นไม่สะท้านขึ้นตัวเลยครับ สำหรับท่านนักกอล์ฟพวก Hitter ถ้าสามารถโหลดก้านได้เต็มที่รับรองครับ ไกลแน่นอน จุดเด่นที่สังเกตุได้ชัดคือ วิ่งเยอะ และ นิ่งสุดๆเลยครับ

            ท่านใดที่เป็นสาวกก้าน Mitsubishi หรือ ก้าน Premium นั้นไม่ควรพลาดครับ ส่วน Spec ของก้าน Mitsubishi Diamana X นั้น สามารถดูได้จากตารางด้านล่างนี้ครับ

Mitsubishi Kuro Kage

            

            ตัวต่อมานี้ เป็นตัวที่ผมเพิ่งเปลี่ยนมาใช้อยู่เป็นหลัก ใส่ กับ Driver R11S Tour Issue Txxxxx ครับ ซึ่งโดยส่วนตัวแล้วเป็นก้านที่ผมชอบมาก และ เป็นตัวเดียวกับที่ Rickie Fowler, Carl Petterson และผู้เล่นอีกหลายๆคนใน PGA Tour เปลี่ยนมาใช้ครับ ใช้ครับ

            ลักษณะของก้านตัวนี้ เป็นก้าน Mid/High Kick Mid Launch/Mid Spin เป็นก้านที่ตีลอยง่าย และ บอลไม่โด่งจนเกินไป เวลาถือในมือและจรด จะเหมือนว่าก้านตัวนี้หนืดแต่ไม่มาก แต่พอเข้าปะทะบอลแล้ว ความรู้สึกหนืดๆนุ่มๆโปร่ง และ ไม่กินแรงครับ สามารถยืนระยะได้ถึง 18 หลุมได้อย่างสบายๆ และไม่มีสะท้านเข้าตัวเวลาที่ ตีไม่เข้ากลางหน้าไม้ ในขณะเดียวกันลูกจะไม่มี Balloon หรือ เกี่ยวซ้าย หรือ บานขวา เลยครับ แต่จะออกพุ่งไปทางซ้ายตรงๆ หรือ พุ่งไปทางขวาตรงๆเสียมากกว่า เรียกได้ว่าสร้างความเสียหายน้อยมากครับ ผลจากการทดลองก้านตัวนี้ผมสามารถเพิ่มระยะขึ้นได้อีก 20 หลา !!!!!! และที่สำคัญ เนื่องจากว่าก้านตัวนี้นั้นค่อนข้างนิ่ง จึงง่ายต่อการแต่งช๊อตครับ

           เทคโนโลยีของก้านตัวนี้เป็นตัวที่ล้ำกว่ารุ่นก่อนๆมาก โดยเพิ่มจำนวน Carbon Fiber ลงไปในก้านรุ่นนี้อีก 15% และลดจำนวน Resin ลงถึง 20% เมื่อ เทีบกกับรุ่นก่อนๆซึ่งมีจำนวน Resin ถึง 33% ผลที่ได้ก็คือ จะได้ความนิ่งพร้อมกับความรู้สึกที่นุ่มลงเป็นพิเศษครับ ส่วน Spec ของก้าน Mitsubishi Kuro Kage นั้นสามารถดูได้จากตารางด้านล่างครับ

 Mitsubishi Fubuki K-Series

            ตัวนี้ก็เป็นอีกตัวหนึ่งที่ผมใช้อยู่ ใส่กับ RBZ Tour Issue Tour Fairway ซึ่งผมว่ามันเป็นอะไรที่ สมน้ำสมเนื้อกันมากครับ  เป็นตัวเดียวกับที่ Martin Kaymer, Phil Mickelson,  Matt Bettencourt และ โปรคนอื่นๆใช้อยู่ในทัวร์ครับ ลักษณะก้านตัวนี้คือ High Launch/Low Spin เหินสูง สปิต่ำ แครี่ไกล ตกวิ่ง ซึ่งเมื่อนำมาใส่กับ Fairway แล้วทำให้ตีง่ายขึ้นกว่าเดิมเลยทีเดียว แต่ตัวนี้เป็นก้านอีกตัวหนึ่งที่นิ่งมากครับ ให้ความรู้สึกตึงๆหนืดๆ แต่ไม่กินแรงเท่าไรครับ เวลาเข้าปะทะบอลนั้นรู้สึกเหมือนหน้าไม้นั้นดูดบอลไว้แล้วค่อยปล่อยกระเด็นออกไปด้วยความเร็วสูง ตีแล้วได้วิถีบอล ค่อนค้าง Penetrate และ เหินสูงแบบไม่มีเกินไปครับ ข้อแตกต่างจากตัวที่ผมใช้ก่อนหน้านี้ (Tour AD SF 8 X) ก็คือ ลูกจะตีลอยง่ายกว่า ความเร็วของบอลแรงดีทั้งทาง และ ได้ระยะแครี่ที่ดีกว่าครับ ลอยนานกว่า และ ตกวิ่งเยอะกว่าครับ และ เป็นอีกตัวหนึ่งที่ไม่มี Balloon และ เลี้ยวน่าเกลียด แน่นอนครับ

           ก้านตัวนี้ถูกพัฒนาต่อมาจาก Mitsubishi Fubuki Alpha α และ Fubuku Tour ที่มีเทคโนโลยีที่เรียกว่า Modulus Differential Technology (M.D.T) และ พัฒนาแกนกลางด้านในของก้าน (Ninja Core) ซึ่งจะทำให้รักษาทรงกลมของก้านไว้ให้ไม่เปลี่ยนไปจากเดิมเมื่อเจอความเร็วในขณะเข้าปะทะบอลครับ

SHAFT NAME	FLEX GRADE	LENGTH inches	WEIGHT grams	TIP OD inches	TIP // inches	TORQUE degrees	KICK PT.
Fubuki K 50	R	46	54	0.335	3.0	4.5	MID/HIGH
Fubuki K 50	S	46	56	0.335	3.0	4.4	MID/HIGH
Fubuki K 60	R	46	61	0.335	3.0	3.8	MID/HIGH
Fubuki K 60	S	46	63	0.335	3.0	3.7	MID/HIGH
Fubuki K 60	X	46	66	0.335	3.0	3.6	MID/HIGH
Fubuki K 70	S	46	72	0.335	3.0	3.3	MID/HIGH
Fubuki K 70	X	46	74	0.335	3.0	3.2	MID/HIGH

ก้าน Tour Issue ต่างกับ ก้าน Retail ยังไง?

โดยปกติแล้ว ก้านไม้กอล์ฟ ไม่ว่าจะเป็นยี่ห้อใดๆก็ตามจะถูกผลิตออกมาทีหลายพันเส้นใน สายการผลิต
ข้อแตกต่างของก้าน Tour Issue ที่แต่ละบริษัทก้าน ทำและส่งให้ โปรในทัวร์ใช้ ก็คือ

ก้านที่ทำและส่งให้โปรในทัวร์ใช้นั้น จะเป็นก้านที่มีมวล Graphite ที่ดีและหนาแน่นกว่า ถึงแม้ว่าก้านนั้น เป็นรุ่นและยี่ห้อเดียวกับที่มีขายในท้องตลาดก็ตาม

นอกจากนี้ ก้านที่ทำและส่งให้โปรในทัวร์ใช้นั้น จะถูกวัดค่า CPM Frequency มาได้แม่นยำมากกว่าในท้องตลาด เช่น ก้านที่เป็น Flex X นั้น CPM จะอยู่ในช่วงค่าที่เหมาะสมที่จะเป็น Flex X แบบเม่นยำ แต่ก้านที่เป็นรุ่นเดียวกันและยี่ห้อเดียวกันกับในท้องตลาดนั้น บางตัวอาจจะเป็น Flex X ที่มีค่าที่ไม่แน่นอน ซึ่งบางตัวเมื่อนำมาวัดแล้ว Flex ที่แท้จริงอาจอยู่ในช่วงค่า ของ Flex S หรือ Flex XX ก็เป็นได้ ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่ว่าจะโชคดีเจอก้านที่มี ค่า Flex ที่พอดี หรือ ไม่พอดีกับที่ท่านต้องการหรือเปล่านะครับ


สนใจสั่งซื้อ หรือ มีคำถาม ติดต่อมาได้นะครับ โปร แอ๊งค์ 081-868-9993


ตัวที่ผมสามารถสั่งได้นั้นเป็น ก้าน TOUR ISSUE ทั้งหมดเลยนะครับ !!!!

Review: R11s Tour Issue Fairway

ก่อนหน้านี้ ผมได้พูดถึงนวัตกรรมใหม่ที่ Taylormade ได้นำออกตลาดมาที่ได้สร้างความประทับใจให้กับผู้เล่นในทัวร์อย่างมาก  R11s Tour Issue Driver, RBZ Tour Issue Driver, RBZ Tour Issue Fairway ซึ่งผมได้ทำการทดสอบให้ท่านเห็นแล้วว่า ผลลัพธ์นั้นเป็นอย่างที่หลายๆท่านได้เห็นกันไปนะครับ ซึ่งโดยส่วนตัวสำหรับผมแล้ว ผมเข้าใจแล้วว่า ทำไม PGA Tour และ หลายๆสนามถึงจะมีแผนการที่จะทำการ ขยายความยาวของสนามกอล์ฟที่จะเลือกใช้แข่งขันไปที่ 7400-7600 หลา เหตุผลก็เพราะว่า
เทคโนโลยีไม้กอล์ฟทุกวันนี้ ทำให้ โปรในทัวร์ ตีไกลขึ้นมากกว่า 20 หลา ครับ
มีนวัตกรรมใหม่อีกตัวหนึ่งที่ หลายๆท่านไม่ค่อยให้ความสนใจ แต่หารู้ไม่ว่ามันสามารถให้ผลลัพธ์ที่ไม่แตกต่างจาก  RBZ Tour Issue Fairway เลย ก็คือ R11S Tour Issue Fairway

ความแตกต่างระหว่าง ไม้ Tour Issue กับ ไม้ Retail Version ที่ขายตามท้องตลาดนั้น สามารถดูได้ที่ครับ




มีอะไรใหม่ใน R11S Fairway เมื่อเทียบกับ R11 Fairway?

• สามารถปรับ องศาหน้าไม้ขึ้นลงได้ 1.5 องศา ในขณะที่ R11 Fairway สามารถปรับขึ้นลงได้แค่ 1 องศา ซึ่งจะมีผลต่อมุมเหินของวิถีบอลถึง 3 องศา อีกทั้งยังสามารถลดอัตราการสปินลงได้ถึง 1,500 RPM
• ASP plate เหมือนเดิม
• R11S Fairway จะเลื่อน จุดศุนย์ถ่วงให้ต่ำลง และ ไปด้านหน้ามากขึ้น เมื่อเทียบกับ R11 Fairway ผลที่ได้ก็คือ จะทำให้เกิดวิถีลูกในลักษณะ High Launch Low Spin ทำให้ตีลอบง่าย แต่ สปินต่ำ อีกทั้งยังช่วยเพิ่มความเร็วของลูกกอล์ฟ จึงทำให้ระยะนั้นไกลขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และ ตีง่ายมา
• ถ้าสังเกตุดีๆ ตรงท้องของ R11S Fairway จะแคบลงเล็กน้อย เพื่อลดการเสียดสีของพื้นหญ้า ในขณะเข้าปะทะบอล จึงทำให้ Club Head Speed เพิ่มขึ้นได้ 3-5 mph.

R11S Fairway ที่ออกมาในตลาดนั้น มีทั้งหมดกี่รุ่น?

มีออกมาทั้งหมด 2 รุ่นครับ คือ

• R11S Fairway ธรรมดา
• R11S TP Fairway

ใน R11S TP Fairway นั้นจะมี ตัวเลือกของก้านที่มากกว่า และ แข็งกว่า ซึ่งจะเหมาะกับท่านนักกอล์ฟที่มีสวิงที่เร็วกว่า 

!!!!!! ปล. TP กับ Tour Issue นั้น ไม่เหมือนกันนะครับ !!!!!!

R11S Fairway ธรรมดา ที่ออกมาในท้องตลาดนั้น มี Spec ดังนี้ครับ

CLUB	T3	3	4	5	7
Hand	R	R/L	R	R/L	R
HEAD PROPERTIES
Loft	14°	15.5°	17°	19°	22°
Lie Angle	57.5°	57.5°	58°	58°	58°
Head Volume	155cc	155cc	135cc	135cc	135cc
CLUB PROPERTIES
Club Length	43.5"	43.5"	42.75"	42.75"	42.75"
Club Swing Weight	D4	D4	D4	D4	D4

 divider

SHAFT PROPERTIES
ALDILA® RIP® PHENOM 70
Flex	X	S	R	L
Weight	75g	72g	72g	71g
Torque	2.9	3.2	3.5	3.6
Tip Size	.350	.350	.350	.350
Tractory	Mid	Mid	Mid	Mid
Tip Profile	Mid	Mid	Mid	Mid
Swing Tempo	Medium	Medium	Medium	Medium

R11S TP Fairway ที่ออกมาในท้องตลาดนั้น มี Spec ดังนี้ครับ

CLUB	T3	3	4	5	7
Hand	R	R/L	R	R/L	R
HEAD PROPERTIES
Loft	14°	15.5°	17°	19°	22°
Lie Angle	57.5°	57.5°	58°	58°	58°
Head Volume	155cc	155cc	135cc	135cc	135cc
CLUB PROPERTIES
Club Length	43.5"	43.5"	42.75"	42.75"	42.75"
Club Swing Weight	D4	D4	D4	D4	D4

 divider

SHAFT PROPERTIES
Aldila® RIP® PHENOM 80
Flex	X	S	R
Weight	87g	85g	85g
Torque	1.7	2.0	2.4
Tip Size	.335	.335	.335
Tractory	Mid	Mid	Mid
Tip Profile	Mid	Mid	Mid
Swing Tempo	Medium	Medium	Medium

ข้อแตกต่างระหว่าง R11S Tour Issue Fairway กับ R11S Retail Version Fairway

• สิ่งแรกที่แตกต่างที่พบเจอเลยก็คือ เสียงเวลาที่เราตีบอล มันจะใสมาก ซึ่งสามารถบอกได้เลยว่า หน้าไม้นั้นบางกว่าอย่างเห็นได้ชัด เวลาตีแล้วรู้สึก นุ่มและ Solid กว่าครับ เมื่อเทียบกับ R11S Fairway Retail Version และ R11 Fairway Tour Issue Version และ R11 Fairway Retail Version ครับ
• เวลาจรดแล้ว หน้าไม้จะออกเปิดหน่อยๆ บางตัวก็ดู Square เมื่อเทียบกับตัว R11S Fairway Retail Version และ R11 Fairway Retail Version ที่หน้าไม้จะออกปิดเล็กน้อยครับ

ซ้าย: R11 Tour Issue Fairway
ขวา: R11S Tour Issue Fairway

ซ้าย: R11 Tour Issue Fairway
ขวา: R11S Tour Issue Fairway 

ซ้าย: R11 Tour Issue Fairway
ขวา: R11S Tour Issue Fairway

ลองฟังเสียงของหน้าไม้ของ R11S Tour Issue Fairway กับ R11 Tour Issue Fairway ดูครับ

ถ้าลองฟังดูดีๆ ตัวที่มีเสียงทึบๆนั้นจะเป็น ตัว R11 Tour Issue Fairway ส่วน

ตัวที่มีเสียงใสๆหวานๆ จะเป็นตัว R11S Tour Issue Fairway 

สำคัญที่สุดของ Tour Issue RBZ Tour Version นั้น ก็ต้องมี TFxxxx Serial

R11S Tour Issue Fairway ที่ผมใช้อยู่ในปัจจุบันนั้น มี Spec ตามนี้ครับ

T3-14

น้ำหนักหัว:        216กรัม

องศาหน้าไม้:    14.2 องศา

Face Angle:      เปิด 2 องศา

ผ่านการทำ COR Test และ หาตำแหน่ง Sweet Spot ที่แท้จริงมา

Hot Melt แบบ Fade Bias

อย่างที่ผมได้เคยกล่าวไปตอนที่ผมทดสอบ RBZ Fairway Tour Issue คือ โดยปกติแล้ว ผมเป็นคนตีลูกติด Draw ธรรมชาติเวลาตี Fairway Woods ทุกยี่ห้อ และ ทุกรุ่น

 แต่พอมาตีตัวนี้ ผลลัพธ์ที่ได้นั้น คล้ายๆกับตอนที่ผมทดสอบ RBZ Fairway Tour Issue ก็คือ ลูกตรง ติดเฟดปลายซะส่วนใหญ่ ในรูปแบบ Power Fade

ซึ่งเป็น วิถีบอลที่ผมปราถนามากครับ เป็นการ Fade ที่ระยะเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ผมงงอีกเช่นกันครับ

สถิติของการ Test หัวไม้ Fairway หลากรุ่น โดย ผม และ เพื่อนผม อีก 2 คนครับ ซึ่งเป็นคนๆเดียวกันกับที่ Test ตัว RBZ Driver, RBZ Fairway และ R11S ซึ่งถ้ายังจำกันได้ 

Club Head Speed เฉลี่ยของแต่ละคนมีดังนี้ครับ

โปร แอ๊งค์                113-115 mph

เพื่อนคนที่ 1             103-105 mph

เพื่อนคนที่ 2             92-98 mph

ก้านที่แต่ละคนใช้ในการ Test

โปร แอ๊งค์               Tour AD SF 8 Flex X  91 กรัม

เพื่อนคนที่ 1            Diamana White Board Flex S 63 กรัม

เพื่อนคนที่ 2            Diamana Blue Board Flex R 63 กรัม

ลูกกอล์ฟที่เหมาะวมกับแต่ละคนที่ใช้ในการ ทดสอบ (ลืมระบุลงไปในครั้งก่อนครับ)

โปร แอ๊งค์               Titleist Pro V1X (ใหม่)

เพื่อนคนที่ 1            Titleist Pro V1X (ใหม่)

เพื่อนคนที่ 2            Titleist Pro V1 (ใหม่)

โดยทุกช๊อตของการ Test นั้น Test จากการตีบนที  สภาพลมที่ค่อนข้างนิ่ง ตีกันคนละ 6 ลูกแล้วหาค่าเฉลี่ยของแต่ละคน (สนามกอล์ฟ Uniland) ใช้ลูกกอล์ฟที่เหมาะสมกับแต่ละคนดังที่กล่าวไปเบื้องต้น 

สถิติของผม โปร แอ๊งค์

   

                                                                                       ระยะแครี่ (หลา)                         ระยะรวม (หลา)

Callaway Diablo Tour 13*                                                        262                                        268

Titleist 910F 13.5*                                                                      273                                        277

R11 TP T3 14*  (Retail Version)                                               271                                       275                     

R11 TP Tour Issue T2-13*                                                        278                                        283

RBZ Tour Version 14.5* (Retail Version)                                284                                       302

RBZ Standard 15*(Retail Version)                                           284                                       301
RBZ Tour Issue Standard 15*                                                  294                                        310

RBZ Tour Issue Tour Version 14.5*                                        294                                        312

RBZ Tour Issue Tour Tour Version 14.5*                               297                                       317

R11S Tour Issue Fairway  T3-14*                                             294                                        313

สถิติของ เพื่อนคนที่ 1

   

                                                                                       ระยะแครี่ (หลา)                         ระยะรวม (หลา)

Callaway Diablo Tour 13*                                                        241                                         248

Titleist 910F 13.5*                                                                      254                                         259

R11 TP T3 14*  (Retail Version)                                              252                                         257

R11 TP Tour Issue T2-13*                                                        255                                        263

RBZ Tour Version 14.5* (Retail Version)                              259                                         268

RBZ Standard 15*(Retail Version)                                         262                                         268  
RBZ Tour Issue Standard 15*                                                265                                          272

RBZ Tour Issue Tour Version 14.5*                                       266                                         273          

RBZ Tour Issue Tour Tour Version 14.5*                             267                                         275

R11S Tour Issue Fairway T3-14*                                           264                                        271

สถิติของ เพื่อนคนที่ 2

   

                                                                                       ระยะแครี่ (หลา)                         ระยะรวม (หลา)

Callaway Diablo Tour 13*                                                       228                                          232                                       

Titleist 910F 13.5*                                                                     235                                          238

R11 TP T3 14*  (Retail Version)                                              233                                          238

R11 TP Tour Issue T2 13*                                                       237                                          241

RBZ Tour Version 14.5* (Retail Version)                              242                                          249

RBZ Standard 15*(Retail Version)                                         244                                          250
RBZ Tour Issue Standard 15*                                                244                                          252

RBZ Tour Issue Tour Version 14.5*                                      244                                          254    

RBZ Tour Issue Tour Tour Version 14.5*                             247                                          258   

R11S Tour Issue Fairway T3-14*                                            245                                          258

ถ้าท่านสังเกตุสถิติที่เราได้ทดสอบกันไปนั้นจะสังเกตุได้เลยว่า ระยะนั้นไม่ทิ้งจาก RBZ Tour Issue Fairway เท่าไร เพียงแต่ว่าการทดสอบครั้งนี้นั้น พวกเราไม่ได้ปรับ Setting ในเรื่องขององศาหน้าไม้ และ Face Angle เลย ซึ่งถ้าหากแต่ละคนปรับ settings ที่เหมาะกับตัวเองแล้วมันลงตัว จะสามารถเพิ่มระยะขึ้นได้อีก 10-15 หลาอย่างแน่นอนครับ !!!!!!

จากการทดลองมาทั้งใน สนามไดรฟ์โดยใช้เครื่องวัดระยะและออกรอบสนามจริง ผมพูดได้เลยว่านี่เป็น Fairway Woods อีกตัวหนึ่งที่สามารถทำระยะได้ไกลขึ้นอย่างเห็นได้ชัดไม่แพ้ RBZ Tour Issue Fairway เลยครับ ซึ่งเป็นสุดยอดของ Technology เลยก็ว่าได้ แต่อย่างที่ได้กล่าวไปนะครับ ว่า

!!!!! ซึ่งถ้าหากแต่ละคนปรับ settings ในเรื่องของ Face Angle และ Loft  ที่เหมาะกับตัวเองแล้วมันลงตัว จะสามารถเพิ่มระยะขึ้นได้อีก 10-15 หลาอย่างแน่นอนครับ !!!!!!

สรุปแบบรวบรัดของความแตกต่างของ Tour Issue

• ลูกจะพุ่งแรงและเร็วแบบเสถียรทั้งทางมากกว่ากว่า ตัว Retail Version และ Driver  ตัวอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัด
• Serial Number จะเป็น Txxxxx
• COR Test จะมี + ที่คอไม้ และ Mark + กลางหน้าไม้ (!!!!!! สำหรับ Driver R11 และ R11S !!!!!)
• Tour Department จะหา Sweet Spot ที่แท้จริงมาให้
• ผ่านการทำ Hotmelt มา
• ทุกหัวจะถูกทำให้ COR เบียดขอบของที่กฎกำหนดไว้ที่ 0.83 ที่สุด แต่ใน Retail Version จะอยู่ที่ประมาณ 0.72 ซึ่งถ้าท่านไปดู Tour Pro ระดับโลกในสนามจริง หรือ ในทีวี เวลาที่โปรพวกนี้ตี Driver ต่อให้เป็นยี่ห้อเดียวกัน และ รุ่นเดียวกันกับที่ขายตามท้องตลาด เสียงจะต่างกันอย่างสิ้นเชิง หัว Tour Issue ที่โปรเหล่านี้ตี จะมีเสียงที่ใสและแน่น แต่ หัว Retail ที่ขายตามท้องตลาดจะมีเสียงที่ออก ทึบๆแข็งๆ กว่าพอสมควร
• ลด Back Spin Rate ลง ได้ถึง 400-600 RPM ซึ่งสามารถเพิ่มระยะได้ถึง 20 หลา หรือมากกว่า
• จะมีหัวที่ Deep กว่าเล็กน้อย (!!!!!! สำหรับ Driver R11S และ RBZ และ RBZ Tour!!!!!) 
• หัวที่เป็น DOT Head จะมี Stamp DOT จุดเหนือตัวเลขระบุองศาหน้าไม้ (!!!!!! สำหรับ Driver R11 !!!!!)
• ตีง่ายกว่าหัว Retail Version อย่างเห็นได้ชัด !!!!!
• ท่านที่ Club Head Speed ไม่ถึง 100 mph หรือ 100 mph -105 mph ก็สามารถเพิ่มระยะได้จาก เดิม 10-20 หลาครับ !!!

และสุดท้ายนี้ ผมบอกได้เลยว่า

หัวตัว Retail Version จะไม่มีวันตีได้ระยะเท่านี้ เด็ดขาด !!!!!! สนใจสั่งซื้อ ติดต่อ โปร แอ๊งค์ 081-868-9993

สนใจโทรมาคุยกันนะครับ ผมไม่สะดวกตอบเมล์ครับ